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遅過ぎた夏休みの四国の旅 その4:土佐くろしお鉄道編 [旅・散歩]

「ひろめ市場」でお昼ごはんを食べてから、
今晩のために大橋通りのお店を探索しながら歩きます。

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とさでん交通の路面電車へ乗車します。

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再び高知駅に到着です。

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高知駅からはJR土讃線で、
13:19発車の奈半利(なはり)駅行きの列車へ乗車します。

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「バースデイきっぷ」の乗り降り自由の威力を発揮しますが、
改札を通る度に「おめでとうございます」と、
駅員さんから声をかけていただいて
恥ずかしさもありますが嬉しいサービスですね!

後免(ごめん)駅13:40到着、ここで一旦下車します。

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後免駅では売店もなくてお酒は入手できませんでしたが、
駅のホームには、ごめんごめん謝ってる石碑がありました(笑)

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実は・・・
「四国まんなか千年ものがたり」に乗車したかったのですが、
人気の列車で乗車券がとれないので諦めて、
土佐くろしお鉄道「しんたろう2号」へ乗車する予定でした。

しかし、寝台特急「サンライズ瀬戸」1時間近い遅れで、
高知駅の発車時間に間に合わなくなって、
(後免駅で乗り換えできましたが、始発駅から乗車したいので)
更に諦める、妥協したくない!と、全力で考えて予定変更、
「やたろう2号」へ乗車します(鬼)

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クジラ風?なデザインがかわいい車両です。

乗車すると・・・なるほど、
「やたろう」は三菱財閥の創業者、岩崎弥太郎氏なんですね。

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車内は片側にクロスシートで、やや狭い感じですが・・・

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海側にはオープンデッキがあるんですね。

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後免駅14:03発車、平日なのもあって、
この時点では自分一人で貸し切り状態です♪

早速、オープンデッキへ出てみると風が気持ちよくて、
海じゃなくても風景を眺めて楽しめます。

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土佐くろしお鉄道の各駅にはキャラクターがあるので、
乗車しながらこれを見ていくのも面白いですね。

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夜須(やす)駅14:27発車して、しばらくすると、
土佐湾の海岸線を走ります。

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美しい海岸線を眺めながら、
オープンデッキは気持ちいいです!

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トンネルに入ると、
大音量の列車の走行音とディーゼルエンジン音、
そして爆風も楽しめます(笑)

終着駅の安芸駅14:56到着、ほとんど座席には座らずに、
オープンデッキで楽しめました!

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安芸駅では、阪神タイガース号?が停車してて、
見れてラッキーだったのでしょうか。

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回送していく「やたろう号」を見送ります。

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安芸駅の構内には「ぢばさん市場」があって、
地元の産物やお土産があるので、ここでお酒を調達します。

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安芸駅には車両基地があるので、
早めに駅のホームへ行って眺めます。

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安芸駅15:24発車の高知駅行き快速に乗車して、
呑み鉄を楽しみます(酔)

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吟醸酒「玉川」ですが、
フルーティな香りのすっきりとした辛口で、
後味も気持ちよく美味しかったです。

後半は居眠りをしながら、高知駅16:22到着です。

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いきなり列車の遅れからどうなるかと思った旅でしたが、
高知の海と、初めての土佐くろしお鉄道と、
ほぼ目的通り楽しめてよかったです。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]

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遅過ぎた夏休みの四国の旅 その3:高知城編 [旅・散歩]

高知駅から、とさでん交通の路面電車で移動して、
高知公園から高知城へ入ります。

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追手門を入ると、昔ながらの扉が威厳を感じます。

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天守へ向かうと、板垣退助像がどーんと構えてます。

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階段を登っていきます(汗)

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立派な石垣を眺めながら、天守へ向かいます。

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天守がすぐ近くに見えますが、まだまだ歩きます(汗)

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ぐるっと天守の石垣をまわっていきます。

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坂道を登って、黒鉄門から本丸へ入ります。

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天守に到着です。

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本丸御殿が残っているのが高知城の特徴ですね。

もちろん、天守内の見物をします。

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歴史的な貴重な展示がありますが、
大河ドラマの展示もあります。

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昔ながらのつくりが歴史を感じます。

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現存天守といえば急な階段がお約束です(汗)

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天守最上階に到着します。

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天守最上階から高知の街を眺めます。いい眺めですね!

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予定(列車)の遅れもあって急ぎ足でしたが、
現存天守は何度来てもいいものですね!
いつまでもこのまま残ってほしいです。

高知城を後にして街へ向かいます。

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追手門を出て、山内一豊像の前を通ります。

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歩いて5分ぐらいでしょうか、
こちらも旅の目的の「ひろめ市場」に到着です。

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お昼から活気があって、美味しいものも沢山あって、
「ひろめ市場」は何度でも行きたい(呑みたい)です(笑)

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「にぎりセット」と「鯖の松前寿司」をいただきます。

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新鮮な握り寿司と、臭みのない分厚い鯖の松前寿司、
もう、お酒がすすみます(笑)

吟醸酒「美丈夫(びじょうふ)」ですが、
淡麗辛口ながらまろやかな口当たりと甘い香りがあって、
ぐいぐいと呑めてしまう危険な(笑)美味しい日本酒でした。

お酒はほどほどに次の目的地へ向かいます。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]

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遅過ぎた夏休みの四国の旅 その2:高知へ移動編 [旅・散歩]

日付は変わって11月2日(木)、
寝台特急「サンライズ瀬戸」で坂出駅に到着したあとは、
坂出駅7:37発車のJR土讃線の特急「しまんと3号」へ乗り換えて、
高知駅10:19発車の土佐くろしお鉄道「しんたろう2号」
へ乗車する予定でしたが、
坂出駅に約55分遅れで到着したので予定変更です(汗)

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坂出駅で途中下車して、JR四国の最強の切符?
「バースデイきっぷ グリーン車用」を購入します。

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「バースデイきっぷ グリーン車用」は13,000円で、
誕生月の連続3日間、JR四国全線と土佐くろしお鉄道全線と、
さらに特急列車・グリーン車が乗り降り自由な切符で、
11月に四国へ旅した目的でもあります。

早速、
坂出駅8:40発車の特急「しまんと5号」の指定席を手配すると、
満席でしたが、次の停車駅の丸亀駅から空席があるそうなので、
丸亀駅からの指定席券を買って、
坂出駅8:22発車の琴平駅行き普通列車で丸亀駅へ移動します。

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坂出駅から一旦「しまんと5号」の自由席に乗ってから、
丸亀駅で指定席へ移動すればいいのですが、
乗り降り自由の「バースデイきっぷ」ですから、
多くの列車に乗って、多くの駅で途中下車したいですね!

丸亀駅に近くなると丸亀城が見えてきますが、
また行ってみたいお城でもあります。

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丸亀駅8:30到着です。

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丸亀駅で買物しますが、駅弁は売ってませんでした(汗)

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駅のホームで特急「しまんと5号」を待っていると、
2両の短い編成で到着します。

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丸亀駅8:46発車、座席は先頭車両の1号車1番A席でした!

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車両の先頭の座席は足元がやや狭いのですが、
先頭車両なので眺めは最高です(笑)

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先頭の眺めを楽しみながら、
じゃこ天をおつまみに呑み鉄開始です(酔)

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琴平駅9:01発車すると金比羅山が見えますが、
2年前に初めて金刀比羅宮へ登ったのが懐かしいです(汗)

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琴平駅辺りからカーブが続いて、
振り子式の車両(2000系気動車)はぐいぐい傾いて、
先頭の座席だとアトラクションのように楽しめます(笑)

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大歩危(おおぼけ)駅前後では吉野川沿いを走って、
森林の合間からきれいな渓谷を見ることができます。

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いい眺めですが、紅葉にはまだ早い時期でした。

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高知駅10:37到着、予定から58分遅れました(汗)

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「しまんと5号」は2両編成の短い特急列車でしたが、
スピード全開で、カーブでは振り子全開で、
JR四国の特急の魅力を存分に楽しめました!

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高知駅では、まず最初に駅間にある三志士像に挨拶です。
※(左から)武市半平太、坂本龍馬、中岡慎太郎です。

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そのあと、とさでん交通の路面電車に乗車します。

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はりまや橋で、南北(高知駅前-桟橋通五丁目)の路線から、
東西(いの-ごめん間)の路線に乗り換えます。

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高知城前で降りて、高知公園へ向かいます。

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高知へ行ったら、やっぱり高知城は見ておかないと?
ということで、高知城の見物になります。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]

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遅過ぎた夏休みの四国の旅 その1:寝台特急編 [旅・散歩]

今年の夏休み(連休)は、仕事の都合で9月時点で取れなくて、
同じ職場の人は7~9月までに無理にでも休んでいるので、
ここしかない!と思って9月末に、
11月1日~6日まで予定を入れてしまいました(笑)

平日に連休ということで、
これは人気の寝台特急「サンライズ出雲」へ乗車しようと、
旅行会社へ行きましたが、宿が無くて断念して、
「サンライズ瀬戸」での四国方面へ行くことにしました。

宿泊は自分で手配してもいいのですが、
鉄道の場合、JR東日本(えきねっと)以外では、
旅行会社のフリープラン+JR利用オプションが割安の場合があって、
列車予約の都合もあるので旅行会社を利用することがあります。


出発は11月1日(水)、21:00頃に東京駅へ到着、
改札内にあるGRANSTA(グランスタ)エキュート東京へ寄って、
http://www.tokyoinfo.com/shop/mall/gransta/
http://www.ecute.jp/tokyo/shop
買物を済ませて駅のホームで待っていると21:40頃、
寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」が入線します。

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乗車するのは2号車のB個室寝台1人用のシングルです。

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乗車の瞬間がドキドキしますね(笑)

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部屋は2階なので、階段を登ります。

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ここが乗車する部屋になります。

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扉から入って奥には、
照明スイッチやアラーム、NHK-FM放送などの操作パネルと、
通路側にはハンガーがあります。

扉側には、テーブルと鏡、コンセントがあって、
テーブルの上には使い捨てのコップが用意されてます。

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スリッパやゴミ袋もあって、
広さも装備も、一晩過ごすのに充分です。

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東京駅22:00発車、
「サンライズ瀬戸」は3度目の乗車になります。

東京駅で買った、
出来たての平田牧場さんの「三元豚ロースかつ重」と、
串くらさんの「もも唐揚」で呑み鉄開始です(酔)

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平田牧場さんの「三元豚ロースかつ重」は、
柔らかい肉と味付けもちょうどよく美味しくて、
この時間なのに出来たてで温かいのも嬉しいです。

「もも唐揚」は・・・時間が経っているのもあるのか?
この時間帯にはもう買わないと思います(汗)

今回は海側の部屋なので、
小田原城のライトアップが見えてから呑み鉄終了予定でしたが、
真っ暗でしたので、そのまま呑み鉄を終えて、
車内の案内を確認して、水とお茶を買いに行きます。

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部屋から出ても、テンキー式の鍵があるので安心です。
(設定した番号は忘れないように!)

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途中、同じ2号車にある、
B個室寝台2人用のシングルツイン(空き部屋)を見物します。

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お隣の3号車を歩きます。

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3号車はB個室寝台1人用のソロがあって、
シングルよりもちょっと狭い感じの配置です。

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同じ3号車の端にはミニラウンジがあって、
いつも人が多いのですが、0:00近くなると人も居なくなるので、
ゆっくり休憩・撮影チャンスです(笑)

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ミニラウンジの先に自販機コーナーがあります。

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飲み物は5種類ほどしかありませんが、
実は、お酒以外の飲み物を買い忘れたので助かります(汗)
(自販機以外に車内販売などはありません)


5分ほど遅れて、熱海駅23:26到着、
乗務員の交代で2分ほど停車時間があるので、
駅のホームへ出てみました。

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熱海駅23:28発車、このあと歯を磨いてから、
列車に揺られながら夜景を眺めて寝ます。

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しかし、日付は変わって3:00ぐらいだったでしょうか、
ガクンガクンと急なブレーキで目覚めると、
列車は徐行運転を続け、関ヶ原駅に15分ぐらい停車しました。

5:00頃に大阪駅近辺で車内放送があって、
小動物との接触のため、この時点では約30分遅れていて、
岡山駅には約50分遅れて到着予定とのことです(汗)

次の姫路駅でJR山陽新幹線へ振替できると案内ありましたが、
やっぱりこのまま個室で四国へ上陸したいし、
1時間近く長く乗れるなんてお得じゃない?
ということで、このまま乗車していきます(鬼)

もう少し眠りたいですが、靄の風景を眺めながら、
全力で旅の計画変更を考えます(笑)

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岡山駅到着の車内放送があると、
岡山駅ホームの売店近くになる5号車へ車内を移動します。

途中の4号車のシングルデラックス、サンライズツインですが、
人気なので空き部屋なんてありません。

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岡山駅7:14到着(時刻表では6:27)、ここで、
「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」の切り離しですが、
凄い沢山の見物客なので、ちょっとだけ撮影したあと、
ホームの売店へ向かうと、
こちらも行列なので買い物は諦めました(泣)

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岡山駅7:18発車(時刻表では6:31)、
JR山陽本線からJR宇野線へ入りますが、
遅れのために列車の行き違い待ちが多くなります。

列車はJR本四備讃線(ほんしびさんせん)へ入って、
児島駅7:50発車(時刻表では6:53)すると、
瀬戸大橋から瀬戸内海の眺めが続きます。

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日の出(サンライズ)には遅くなりましたが、
個室から眺める瀬戸内海は気分最高ですね!
ノンアルコールなのは残念でしたが(笑)

そして、四国へ上陸です。

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讃岐富士(飯野山)を見ると、
四国へ来たなという気分になります。

坂出駅8:04到着(時刻表では7:09)です。

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ここで乗り換えのため下車して、
「サンライズ瀬戸」を見送ります。

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約55分多く「サンライズ瀬戸」に乗車できたのは嬉しいですが、
これから旅の計画を挽回します!・・・続く[わーい(嬉しい顔)]

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喜多方へSL列車の旅 その4:JR磐越西線編 [旅・散歩]

時間は少なかったですが、
1時間40分ほどの喜多方での散歩から、
喜多方駅へ戻ってJR磐越西線で帰路になります。

ただ帰るだけではありません!
次々と引退していく国鉄型車両:キハ48形
へ乗車するのも目的です(惜)

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喜多方駅14:50発車、乗客は多くて座れませんが、
磐越西線で国鉄ローカル線の雰囲気を楽しみます。

ディーゼルエンジン音を楽しみながら(耳鉄?)、
野沢駅15:20到着、列車の行き違いがあります。

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新しい車両が増えるのも楽しみですが、
反面、古い車両が引退していくのは寂しいですね。

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野沢駅15:23発車すると、阿賀野川の風景が続きます。

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津川駅16:02到着、7分の停車時間があるので、
駅のホームへ降りて散歩します。

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山と秋のススキの風景もいいですね。

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津川駅16:09発車、乗客が少なくなったので、
阿賀野川を眺めながら、
喜多方の大和川酒造さんで買った、
「大吟醸辛口 弥右衛門」で呑み鉄開始です(酔)

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「大吟醸辛口 弥右衛門」ですが、
さっぱりした甘さと、すっきりとした口当たりで
爽やかに呑める日本酒です(汗)

暮れていく阿賀野川の風景とお酒で、
いい時間が過ぎていきます(楽)

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終着駅の新津駅17:11到着、また乗れるかな?

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磐越西線は快速「SLばんえつ物語」の乗車が多かったですが、
普通列車での乗車も、のんびりとローカル線気分を味わえて、
なかなか楽しい旅でした!

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新津駅では、17:18発車のJR信越本線の快速へ乗り換えて、
長岡駅18:03到着、もう周りは暗いです。

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長岡駅では買い物をしてから、
長岡駅18:35発車のJR上越新幹線「Maxとき342号」
へ乗り換えて東京駅へ向かいます。

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まだまだ旅は終わりませんよ!
2018年度以降、引退していく2階建て新幹線:E4系
のグリーン車に乗車しておくのも目的です(笑)

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長岡駅で買った「ますのすし」で呑み鉄です。

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竹の器が旅の気分を高めますね。

「ますのすし」は富山名物のお弁当になりますが、
お酒にも合う、定番の美味しいお弁当です。

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北陸新幹線開業から混んでいて、宿泊も割高で、
北陸方面への旅は避けてましたが、
そろそろ北陸方面へも行きたくて、
「ますのすし」を買ってしまいました(汗)

お酒は引き続き、喜多方の大和川酒造さんで買った
「純米辛口 弥右衛門」をいただきます。

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「純米辛口 弥右衛門」ですが、
純米酒らしい旨みと呑み応えがあって、
食事には相性が良さそうで、
特にお寿司系の「ますのすし」には、
良く合って美味しくいただけました!

途中、熊谷駅付近では花火も見えて、
呑み鉄を楽しみました。

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東京駅20:12到着、JR中央線へ乗り換えて、
新宿駅から小田急ロマンスカーで快適に帰ります。

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今回の旅は、
新潟駅発着の乗車は恐らく最後になる「SLばんえつ物語」と、
磐越西線の国鉄型車両でのローカル線の旅、
喜多方での散歩を楽しめて、意外に濃い内容でした。

会津方面へは毎年旅してますが、
日帰りで時間の制約も多いので、
次回は宿泊でじっくり楽しみたいですね[わーい(嬉しい顔)]


本日から遅すぎた夏休みに入って、
今夜から、あの寝台列車で四国方面への旅になりますので、
いただきましたコメントへの返信や、
次回の記事は遅くなるかもしれませんので、

よろしくお願いいたします。


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