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横川日帰りSLの旅 その4 [趣味]

横川駅から高崎駅までの帰りは、
横川駅15:10発車の快速「DL碓氷号」ですが、
早めの14:30過ぎに横川駅に戻って、
「碓氷峠鉄道文化むら」では売り切れだった、
おぎのやさんの「峠の釜めし」をいただきました。

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アツアツの「峠の釜めし」が食べれるので、
横川に来たら食べておきたいですね(旨)

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横川駅のホームに行くと人も少なくて、
SL(蒸気機関車):D51をゆっくり見物しました。

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D51のテンダーからの眺めです。

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ディーゼル機関車:DD51もゆっくりと見物しました。

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しばらくすると、普通電車(115系)が到着して、
この車両もあと何年見れるかわからないので、
D51と一緒に撮影しました。

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こんな光景も、
数年後には見れなくなるのでしょうか・・・

そして、
「DL碓氷号」の発車時間になったので乗車です。

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「峠の釜めし」を食べたばっかりなので、
「DL碓氷号」ではアイスクリームで呑み鉄です(汗)

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16:18頃でしょうか、少し遅れて高崎駅に到着、
帰りものんびりと楽しかったです!

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到着してから10分ほどして回送していきました。

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後ろにはD51が牽引されてます。

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まだまだ現役で走行して楽しませて欲しいですね!
D51(デゴイチ)DD51(デデゴイチ)の旅でした。

高崎駅から東京駅までは、
16:41発車の上越新幹線「Maxたにがわ420号」に乗車です。

例によって、旅はまだ終わりではありません!
帰りは上州牛肉弁当呑み鉄です!

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少し遅れて、東京駅17:43頃到着

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東京駅でちょっとだけぶらぶらして帰宅になります。

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今回は横川駅周辺だけでしたが、
かなり凝縮して楽しめました!

「碓氷峠鉄道文化むら」では、
まだまだ見きれてないところもあるし、
碓氷峠まで登って歩いてみたいので、
また行きたいと思います![わーい(嬉しい顔)]

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横川日帰りSLの旅 その3 [趣味]

「麻苧(あさお)の滝」までの散歩から戻って、
「碓氷峠鉄道文化むら」に再入園しました。
http://www.usuitouge.com/bunkamura/

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入園して、まず迎えてくれるのは、
特急「あさま号」(189系)です。

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その奥にある、
整備用車庫を利用した鉄道展示館を見ると、
電気機関車:EF63「白山」のヘッドマークが付いてました。

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10月12日~14日は、鉄道の日を記念して、
特急ヘッドマークが取り付けられてました。

前回来たときには気がつかなかったのですが、
EF63の左側は中が見れるようになってました。

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運転席です。運転席も入れます。

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EF63の後側にはEF62ED42が展示されてて、
まずはここを見てから、という感じです。

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鉄道展示館を抜けると、野外展示場です。

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イベントも終わっていて混雑はなくなってました!

しかし、お腹が空いたので、
園内で横川名物「峠の釜めし」を食べようとしたところ、
混んでただけあって品切れだったので、
空腹に耐えて見学を続行です(汗)

今回は、
ヘッドマークが取り付けられてる車両を中心に紹介です。

SL(蒸気機関車):D51「出雲」でした。

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電気機関車:EF80「ゆうづる」でした。
懐かしいですねぇ。

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電気機関車:EF63「能登」でした。
夜行列車で富山、石川県方面に行きたかったですねぇ・・・

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電気機関車:EF62「あさま」でした。

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電気機関車:EF60「シュプール信越」でした。

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電気機関車:EF65「富士」でした。
定番で懐かしいですねぇ、
一度は乗車したかったです(涙)

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電気機関車:EF70「日本海」でした。

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電気機関車:EF58「さくら」でした。
走行している姿を見たいですね!

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そして、
運転体験ができる電気機関車:EF63には、
「そよかぜ」のヘッドマークが取り付けられてました。

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やっぱり、走行している姿はいいですねぇ!

結局、今回も、
鉄道資料館はじっくり見学できませんでした(汗)

これから、「碓氷峠鉄道文化むら」を出て、
横川駅から帰路になります。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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横川日帰りSLの旅 その2 [趣味]

横川駅を下車して「碓氷峠鉄道文化むら」に入園すると、
何かのイベントと、団体客で混んでいたので、
じっくり見るのは後にして、
近辺を散歩することにしました。

「碓氷峠鉄道文化むら」を一旦出て脇道を行きます。

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当日中なら再入園できるのは嬉しいですね!

横川の街に出ます。

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「碓氷峠鉄道文化むら」から5分ほど歩くと、
碓氷関所跡が見えてきます。

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昭和34年に関所跡に復元された東門です。
資料館もありました。

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再び通りに戻って真っ直ぐ、
国道18号線の旧道を歩いていると、わかり難いですが、
「麻苧(あさお)の滝」の案内がありました。

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更に細い道を降ります。

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降りていくと、吊橋がありました。

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吊橋からの眺めです。
この近辺は自然公園になってます。

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吊橋を渡ると、山道に入ります。

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きつい斜面を登っていくと、
小さな滝「自行滝」というのがありました。

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進んでいくと、大きな岩をくぐります。

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その先には小さな吊橋があって、結構揺れました。

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その吊橋から眺めると・・・
落差40メートルの大きな滝「父滝」がありました!

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なかなかの絶景でした!

ここには全部で7つの滝がありますが、
ここから先は登山コースになっていて、
道もあまり整備されていないのでここで終了しました。

山を降りて戻り、山の入り口の左側に行くと、
銭洗弁天がありました。

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弁天様のアップです。

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帰りは、途中から、
鉄道の廃線跡の遊歩道「アプトの道」を歩いて、
「碓氷峠鉄道文化むら」まで戻りました。

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横川駅から「麻苧の滝」まで歩いて30~40分なので、
ちょっと散歩するにはいいと思います。

そして、
「碓氷峠鉄道文化むら」に再入園です。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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横川日帰りSLの旅 その1 [趣味]

6月にJR信越本線、横川駅の近くにある、
「碓氷峠鉄道文化むら」に行きましたが、
水上駅経由で時間もなくゆっくり見学できなかったので、
8月に再度予定してました。
http://www.usuitouge.com/bunkamura/

8月は快速「SLレトロ碓氷号」(高崎駅→横川駅)
に乗車の予定でしたが、猛暑や体調不良のため、
冷房のない客車+徒歩で園内見学では厳しいので変更して、
一昨日の土曜日(10月12日)に行ってきました。

東京駅8:04発車の上越新幹線「Maxたにがわ403号」で出発です。

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3連休の初日ということもあって、
東京駅はかなり混雑してました(汗)

高崎駅9:02到着、
快速「SL碓氷号」(高崎駅→横川駅)の発車ホームへ急ぐと、
高崎線130周年の列車が停車してました。

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車両基地側を見ると、SL(蒸気機関車):D51が待機してました。

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D51だけ待避線を通ってホーム先に停車して、
後からディーゼル機関車に押されてきた客車と連結、
というのを待ってたのですが・・・
20分ほどして、客車と連結しました(汗)

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9:42頃に「SL碓氷号」の入線でした。

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後ろにはディーゼル機関車:DD51が!

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実は、後ろにも機関車を連結して押す、
プッシュプル運転っていうのを見たかったのも、
今回の旅の目的でもありました!

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ホームで連結しなかったので、発車までの時間も少なく、
急いで買い物して発車ぎりぎりで乗車しました(汗)

高崎駅9:47発車、1号車の最後尾に近い席でした。

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D51弁当で呑み鉄の開始です!

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安中駅10:04到着、8分の停車時間になりますが、
ホームには人が多かったのですぐに戻りました(汗)

車窓から前側(SL側)の眺めです。
これぞSL!という感じに煙が多いです!

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磯部駅10:29到着、予定の10:25より少し遅れてました。

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そして終点、横川駅には3分ほど遅れて10:52頃到着、
約1時間の乗車でしたが、
やっぱりSLはのんびり楽しい旅でした!

SL人気でD51は撮影で人がいっぱいでした(汗)

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編成の全体です。

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自分的にはD51はこれが初めてではないので、
DD51をじっくり観察しました(笑)

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ホームでは、地元の高校の太鼓演奏をやってたので、
しばらく見学しました。

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横川駅を下車すると、SL運転日ということもあって、
6月に来たときよりも人が多くて賑やかでした。

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次は「碓氷峠鉄道文化むら」に向かいます。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]



信越線 SL碓氷 9135レ D51498 西松井田~横川 2013.09.14
http://www.youtube.com/watch?v=71znTrGhJmo


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国営ひたち海浜公園と鉄道の旅 その3 [趣味]

国営ひたち海浜公園にはいろいろな施設があって、
徒歩だと一日で3割ぐらい見れればいい方だと思います。

帰りの時間も考えて中央ゲート付近まで向かう途中、
森林も多くて歩いてて楽しいですが、ちょっと迷いました(汗)

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アスレチックや草原(原っぱ)、乗り物もありました。

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中央ゲート付近に行くと中央フラワーガーデンがあって、
沢山の花が植えられてました!

ここのコスモスは生い茂ってました!

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この時期なので、オバケカボチャ?もありました。

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他にもいろいろ花などがありましたが、
迷ったり寄り道して花を見てる間に時間がなくなり、
とりあえず中央ゲートへ急ぐことに(汗)

中央ゲートにも花壇がありました。

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実は、南口のバス停に行きたかったのですが、
また迷うと時間的に厳しいので、
中央ゲートからわかりやすい道を歩きました(汗)

海浜公園南口14:30発のシャトルバスで、
ひたちなか海浜鉄道の阿字ヶ浦駅まで移動です。

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阿字ヶ浦駅に到着して、
14:41発の列車まで5分ほどあったので、
周りを見てみましたが特に何もなく、
ローカル線の雰囲気そのままって感じです。

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列車は行きと同じ車両でした。

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車内より、先頭からの眺めです。

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行くときにも気になってたのですが、
那珂湊駅には古い車両が停めてあって
一度下車してじっくり見学したいし、乗ってみたいです(望)
(実は今回一番気になったのはこれかも?)

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ひたちなか海浜鉄道は、
9駅14.3km、約26分の乗車ですが、
ローカル線の雰囲気、車両、風景と楽しめました!

今年は湊線開業100周年ということで、
イベントや記念乗車券、記念グッズがあるので、
近いうちに途中下車の旅でもしたいですね!
http://www.hitachinaka-rail.co.jp/

そして、勝田駅に15:07到着、
15:20発車の「スーパーひたち46号」で帰路となります。

だがしかし旅は終わりじゃありません!
例によって!まだ呑み鉄の楽しみがあります!
ってことで、売店でお酒類を買ってから、
駅弁を買おうとしたら・・・全て品切れ(涙)

お昼も食べてないし、これは厳しいと思ってたのですが・・・
車内販売で駅弁ゲット!(行きも帰りも牛肉ですが)
日本の駅弁文化ってほんとに素晴らしいですよね(喜)

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帰りの呑み鉄で早々に眠ってしまい、
勝田駅以降はカメラは終了でした(汗)


実は、今回はお土産は買うつもりはなかったのですが、
「スーパーひたち46号」は踏切の安全確認で遅れてたので、
駅の売店をふらふら見てたら・・・買っちゃいました(汗)

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茨城は、定番のお土産って少ないイメージがありましたが、
新たな発見でした!


広くてまわりきれなかった「国営ひたち海浜公園」
新たな興味がわいた「ひたちなか海浜鉄道」と、
新たな楽しみもできました!

また遊びに行きます![わーい(嬉しい顔)]

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国営ひたち海浜公園と鉄道の旅 その2 [趣味]

国営ひたち海浜公園西口から入ると、
広過ぎてどうしようか?一瞬わからなくなります(笑)

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所々に花壇があったりして、歩いてても飽きないです。

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しばらく歩くと・・・手前にコスモスが、
奥のほうにはコキアが植えられた「みはらしの丘」
が見えてきました!

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左側には「みはらしの里」コスモスソバの花です。

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コキアの紅葉は、まだ色付き始めでしたが絶景でした!

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丘を登って行くと、一部に紅葉したコキアもあって、
やっぱり全面が真っ赤なのを見たかったですね(惜)

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丘の頂上は小雨と強風で厳しかったですが、
強行して海側の眺めを撮影しました(汗)

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頂上からのコキアの眺めです。

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紅葉してるコキアのアップです。

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コキアの紅葉の見頃は今週末ぐらいかな?
ってことで「みはらしの丘」を下りました。

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コスモスもあとちょっと?って感じでした。

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サイクリングコースも整備されてるので、
次回はレンタルサイクルで、
広い園内をまわってみたいです。

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午後からは雨も止んで、快適な散歩になりました!

パンパスグラスです。
実物は結構迫力がありました!

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ロックガーデンですが、
今の時期は特に何もないのかな?

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グラスハウスの近くには、
海を展望できる場所もありました。

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砂丘ガーデンは・・・
こちらも特に何もなかったですが、
いろんなつくりで散歩が楽しいです。

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思ってたよりも見るものがあって散歩が楽しくて、
あっという間に13:30になり、
帰りのシャトルバスの時間もあるので、
これ以上は奥地に進むのはやめて、
中央ゲート付近に向かうことにしました。・・・つづく[わーい(嬉しい顔)]


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国営ひたち海浜公園と鉄道の旅 その1 [趣味]

昨日土曜(10月5日)に国営ひたち海浜公園に行きました。

当日の天気は雨(しかも風が強い)でしたが、
8月、9月は暑さと台風で旅に行けなかったこともあって、
もしかしたら晴れるかも?と、運に任せて強行しました(汗)

出発は、
JR常磐線上野駅8:00発の特急「スーパーひたち7号」ですが、
ちょっとぶらぶら見て回ろうかと、
早めの7:00ちょっと過ぎに上野駅に到着しました。

上野駅には、寝台特急「あけぼの」が到着してて、
回送されるところでした。
(雨と暗さできれいに撮影できてませんが・・・)

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しばらくすると、寝台特急「カシオペア」が到着?

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何か時間がおかしい?と思ったら、
カシオペアクルーズという秋田へ行く企画で、
旧型の電気機関車(EF64)との珍しい重連でした。

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人が多かったので、わざわざホーム移動しても・・・
と思って遠くから見てました(汗)

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そんな中、
自分的には「スーパーひたち」のイメージのある、
古い特急電車651系が入線してきました。

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東京の「北の玄関口」と言われる上野駅では、
いろんな列車が見られて、旅の情緒もあって面白いです!

ぶらぶらしていると、乗車予定の、
特急「スーパーひたち7号」が入線してきました。

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上野駅を8:00に発車して、
「米澤牛焼肉重弁当」で呑み鉄の開始です!

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勝田駅9:24到着、
ここで、ひたちなか海浜鉄道湊線に乗換です。
http://www.hitachinaka-rail.co.jp/

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9:27発にはぎりぎりになってしまったので、
次の10:05発までぶらぶらすることにしました。

「リゾートエクスプレスゆう」が停車してました。

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上野行きの「フレッシュひたち24号」で、
乗ってきた「スーパーひたち7号」と同じE657系電車です。

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ひたちなか海浜鉄道の駅員さんの説明を聞いて、
ひたち海浜公園入園券付の1日フリー乗車券を購入、
1,000円でかなりお得でした(喜)

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1両でディーゼルのエンジン音も心地よく
勝田駅を8:00に発車です!

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ローカル線で乗客も少なかったですが、
那珂湊駅でみんな降りてしまい、貸切状態に!
(個人的には嬉しいですが、鉄道的には・・・)

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阿字ヶ浦駅10:31到着、
天気の方はポツポツと小雨でした。

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ここからシャトルバスに乗換です。

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海浜公園西口に10:43到着、
天気のせいもあって人は少なかったですが・・・

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いよいよ「国営ひたち海浜公園」へ入園です!・・・続く[わーい(嬉しい顔)]


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