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遅過ぎた夏休みの四国の旅 その8:鉄分編 [旅・散歩-四国]

宇和島城を見物したあとは宇和島駅へ戻ります。

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予定している列車まで30分ほど時間があるので、
線路沿いを歩いていきます。

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5分ほど歩くと、車両基地が見えてきます。

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JR四国発足30周年記念イベントの準備でしょうか?
テントが張られてます。

更に歩くと、(朽ちてきている)古い車庫があります。

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その奥には転車台があります。

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今も残っている、この鉄道のある風景は、
宇和島駅に行ったら見ておきたいですが、
30分の時間では急ぎ足でぎりぎりってところです(汗)

ここの周りには桜の木があるので、
桜の季節にも見てみたいですね。

宇和島駅へ戻って、
JR予讃線の特急「宇和海18号」へ乗車します。

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座席は3号車の指定席ですが・・・

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この車両は前半分が指定席、後半分が自由席で、
指定席にはシートに書いてあって、
JR四国の特急はこのパターンの指定席が多いです。

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宇和島駅13:58発車、
前日(11月2日)に続いて先頭車両の一番前の座席です!

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遅くなった昼食は、
田中鮮魚店の「手押しじゃこてん」で呑み鉄です(酔)

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新鮮だからでしょうか、ふわっとして、旨みがあって、
お酒によく合います。

おやつの時間も近いので、
高知駅で買った「塩けんぴ」もいただきます(笑)

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「塩けんぴ」はカリカリと食感がよくて、
塩味と甘味とのバランスが絶妙で、
さっぱりと美味しくいただけますが、
ついつい食べすぎて、高カロリーを摂取です(汗)

車窓から宇和海を後にします。

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伊予大洲駅14:43到着する直前に見える、
大洲城の眺めがきれいです。

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終着駅の松山駅15:18到着、1時間20分の乗車時間で、
宇和島城へ急ぎ足で往復した疲れを休めました。

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松山駅に到着すると、撮影タイムになります(笑)

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2014年から営業運転が始まった、
8600系電車へも乗車したいですねぇ。

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松山駅からは、
伊予鉄道の路面電車へ乗り換えます。

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道後温泉行きの、みかん色の路面電車が到着します。

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路面電車へ乗車して、発車してすぐに、
ダイヤモンドクロスと呼ばれている、
伊予鉄道の郊外電車と路面電車がクロスする、
珍しい踏切があります。

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松山駅前から13分ほどの大街道で下車して、
一旦、宿泊するホテルへ向かいます。

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ホテルの部屋に荷物を置いて、
前回(2016年2月)に行ったときは雨で断念した、
松山城へ向かいます。・・・続く[わーい(嬉しい顔)]

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旅爺さん

お早う御座います。
宇和島は観る所も多そうで行ってみたくなります。
撮り鉄も楽しめましたね。

by 旅爺さん (2017-12-07 05:38) 

フジトモ

宇和海18号、世界初の振子式気動車の2000系試作車TSEじゃないですか!!
by フジトモ (2017-12-07 22:16) 

ライス

旅爺さん さん、
今回は急ぎ足でしたが、
宇和島には他にも史跡や、闘牛場などなどあって、
次回行くときは、じっくり見てまわりたいです。
by ライス (2017-12-08 03:46) 

ライス

フジトモ さん、
さらっと記事にしましたが、今回も運よく、
貴重な2000系試作車TSEに乗車できました!

ディーゼルエンジン音と、ぐいぐいと車体が傾く振り子、
先頭の座席で堪能できました。
by ライス (2017-12-08 03:55) 

あおたけ

宇和島の車両基地、
私も宇和島を訪れた時に眺めてきました。
周囲の小道から転車台が見られるのはいいですよね♪

by あおたけ (2017-12-08 09:44) 

ライス

あおたけ さん、
今回は時間なかったのですが、
宇和島の車両基地は眺めに行ってしまいました(汗)
ぐるっと周れる小道と、のんびりした鉄道の風景と、
古い転車台(鉄道遺産)がいいですね!
桜の時期は、是非見てみたいです。

by ライス (2017-12-09 08:18) 

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